使用说明 · 版本迭代
Changelog

版本迭代说明

左边(手机上为上方)点选版本,右边查看该版说明。新版本加在最前面,打开默认看最新一版。

最新版本 面向业务方 · 少技术词

v1.0.3 · 2026年8月14日

本版重点:运营可在管理后台向居民、物业、司机、运输公司立即发通知;可选按角色全部发送或指定个人。站内信一定会写入,微信提醒尽力发送。

01通知管理菜单位置

夹在协议与公告和小程序宣传配置之间。

  • 路径为「通知管理」,可查发送记录、看详情、立即发送;发送后不可再改。
  • 已有「协议与公告」权限的后台角色会同步获得本菜单。

02四类受众与发送方式

只发给启用中的对应身份账号。

  • 受众:居民、物业、司机、运输公司。同一手机号的不同身份是不同会员,指定时按会员编号勾选,不会串发。
  • 全部:该角色下全部启用账号。
  • 指定个人:先选角色,再按昵称/手机号多选。

03站内信必达,微信尽力提醒

  • 每人先写站内信;再尝试微信订阅消息/服务号模板。
  • 未授权订阅、未绑定微信或第三方失败,只记发送结果,站内信保留。
  • 运输公司小程序「我的」新增「消息通知」,可查看、标已读。

v1.0.2 · 2026年8月14日

本版重点:一单多车时按「一辆车一条」看与操作,不再把几辆车的信息混在同一张卡片里;入场时间、称重时间、途中重量轨迹都按本车独立;平台可在处置配置里打开「拿到重量后自动确认入场」。

01多车订单按车展示与操作

用户下了 2 辆车及以上时,现场地磅员、调度、用户看单都要能分清哪一辆。

一句话:同一主单号下,按车辆显示为 订单号-1、订单号-2…,进详情、确认接收、异常补录都针对当前这辆车
  • 编号规则:主单号后面加「-1」「-2」,对应同单里的第 1、第 2 辆车(创建时间仍是整单共用)。
  • 处置任务 / 处置记录:列表可按车展开看费用与重量;点进详情只聚焦本车,确认接收、异常补录也只动本车。
  • 地图与途中重量:用户端、调度端、监管端运输中地图可按车切换,轨迹与途中重量点不混车。
  • 称重流水:已过磅车辆在称重页也按「订单号-车序」展示,避免多车合计看不清。

02入场时间、称重时间按本车

以前详情「订单信息」里的入场/称重时间容易看成整单共用;多车时不合理。

  • 创建时间:仍是整单一个时间,各车一样。
  • 入场时间:显示本车确认接收的时间;未接收显示为空/--。
  • 称重时间:显示本车地磅/补录落重时间;未称重则不显示。
  • 因此同一主单下,看 -1-2 时,入场/称重时间可以不同。

03途中重量轨迹按本车截止

途中重量轨迹不应被「同单其他车还没收」拖着继续记。

  • 本车未接收:轨迹继续采到当前时间。
  • 本车已确认接收:轨迹截止到本车入场时间,立刻封口,与其他车无关。
  • 同单另一辆车仍可继续采集,直到它自己确认接收(或达到自动确认条件)。

04自动确认入场开关(处置配置)

默认仍人工点「确认接收」;需要无人值守时可在平台打开开关。

入口:管理后台 → 处置管理 → 处置配置 →「获取到重量后自动确认入场」。默认关闭
  • 关闭时:与以往相同——地磅有重量后,仍由地磅员(或转运)人工核对并点确认接收。
  • 开启时:本车拿到有效重量(ERP 自动采重或处置端异常补录成功)后,系统按车自动确认入场,并停止本车途中轨迹;同单全部车辆都入场后,仍走原有退差结算与整单完成。
  • 适用订单:直达处置中心的待入厂单,以及转运站已放行到处置厂的订单。尚未送到转运站、或还在转运站待确认的,不会因过磅就自动进处置入场。
  • 兜底:自动确认失败时,重量仍保留,可继续人工确认接收。
开关与「每吨处置单价是否启用」无关;打开前请确认现场 ERP 车牌匹配可靠,避免误磅单直接入场。

05本版主要改了哪些页面

方便对照验收。

主要改动的页面 / 入口
处置小程序
  • 任务中心 / 订单详情:按车编号、本车重量费用、本车入场/称重时间;确认接收与异常补录按车
  • 处置记录:多车展开与按车进详情
  • 称重流水:已称重车辆按「订单号-车序」展示
用户 / 调度 / 监管小程序
  • 订单详情地图:运输中可按车切换轨迹与途中重量点
平台管理后台
  • 处置管理 · 处置配置:新增「获取到重量后自动确认入场」开关(默认关)

06本版给各方带来的变化

角色 能做什么 / 要注意什么
地磅员(处置)多车时按车确认或补录;看本车时间不串车;若平台开启自动确认,有重量后可能无需再点确认
转运站地磅员仍以人工确认为主;未放行到处置前,不会因处置侧自动入场规则跳过转运确认
用户 / 调度 / 监管运输中地图可按车看途中轨迹与重量
平台运营在处置配置决定是否自动确认入场;默认关闭更稳妥

07使用时请注意

  • 多车订单请认准「订单号-1 / -2」,不要把另一辆车的重量或时间当成当前车的。
  • 自动确认入场打开后,异常补录成功也会触发本车自动入场(与 ERP 采重一致)。
  • 自动确认仍要求本车重量 > 0;没有重量不会入场。
  • 上线自动确认前,请先在库中执行处置配置增量字段脚本,并重启后端。

v1.0.1 · 2026年8月6日

本版重点:居民和物业怎么对上号、订单怎么按片区派给运输公司、物业团队怎么多人一起用、平台可限制每天最多下几单,以及用户可申请与运输公司签约并由平台审核。

01居民与物业怎么关联(按小区)

以前居民下了单,物业不清楚是不是自己小区里的人,也不方便统一看单。

一句话:小区管「物业能看谁的单」;街道范围管「单派给哪家运输公司」。两套逻辑分开。
  • 居民选所在小区:小程序用地图选位置,系统给出附近小区,确认后绑定账号。首页会引导(可稍后)。
  • 下单会带上小区:下单时记下当时所属小区,物业按小区查看居民订单就靠这个对应关系。
  • 物业看本小区订单:订单里可看「小区订单」——本小区居民的清运单(不含物业自己下的单),可筛选、搜索、看详情。
  • 换小区:之后的新订单跟新小区;老订单仍按当时记下的小区归属。

02订单按区域分给运输公司

订单不能乱派,要按经营范围落到对应运输公司。

  • 划定覆盖范围:平台给每家运输公司维护负责哪些乡镇 / 街道
  • 下单后自动对口:按清运地址所在街道,先筛覆盖该街道的公司,再结合车辆、运力等条件选出合适公司(可开自动分配;也可让用户在范围内自选)。
  • 和「小区」的区别:小区管物业能不能看到单;街道范围管单派给哪家运输公司。互不替代。
  • 没有覆盖时:该街道没有运输公司,无法正常派单,需换地址或由平台协调开通覆盖。
「按区域派单」指的是街道运营范围,不是在地图上随便画一块围栏派单。

03物业多人协作(主账号 + 成员)

一家物业往往不止一个人用系统;不必每个人都重新交营业执照审核。

  • 主账号先认证:提交企业资料(执照、小区、联系人等),平台审核通过后成为主账号。
  • 添加员工:审核通过后,可在小程序按手机号添加成员。员工用「物业」身份登录后,不用再交企业资料审核,可直接进业务首页。
  • 审核没通过也能退出:资料被驳回时不会卡死在资料页,可退出登录或换身份,改完再重新提交。
  • 曾被驳回的人也可加为成员:自己申请过但没过审的手机号,仍可被主账号加进团队,加入后按成员使用。
  • 平台后台:个体工商户列表中,成员同样能看到所属企业的负责人、电话、地址;审核一栏显示「成员」;支持按资料审核状态、负责人筛选。

04每日下单数量限制

防止同一账号一天内下单过多,便于平台控量。

  • 居民、物业分开设:管理后台可分别设置「居民每天最多几单」「物业每天最多几单」。
  • 按主单计算:统计的是当天新建的清运主单数量;达到上限后再下单会提示「今日已达上限,请明日再试」。
  • 填 0 表示不限制:不需要限量时保持为 0 即可。
  • 在哪配置:管理后台 → 预约时段相关设置里,与预约规则一起维护。

05用户申请与运输公司签约(合同)

有些用户已与某家运输公司签过纸质/电子合同,希望下单时固定走这家公司,而不是每次再自动分配或自选。

一句话:用户在小程序提交合同申请 → 平台后台审核 → 通过且在有效期内,下单只派给签约运输公司。
  • 用户怎么申请:小程序首页「合同公司」进入,选择运输公司、填写合同到期日、上传合同照片后提交。待审或已通过期间不可再改同一份申请;驳回或过期后可重新提交。
  • 谁审核:由平台管理后台(调度管理 · 合同审核)通过或驳回;运输公司电脑端可查看合同信息,不负责审核操作。
  • 审核通过后下单:在合同有效期内,系统将该用户订单锁定到签约运输公司(不可再改派到其他公司);过期后恢复为普通派单规则,需重新申请。
  • 状态说明:待审核 / 已通过 / 已驳回 / 已过期。用户端会提示当前状态;驳回时可见原因。
合同审核归平台,不是运输公司自己审自己的单;运输公司端仅作信息查阅。

06本版主要改了哪些页面

方便对照验收:改在哪个端、用户打开哪一屏能看到。

主要改动的页面 / 入口
用户小程序
居民 / 物业
  • 首页:展示所在小区,引导选择小区;增加「合同公司」入口
  • 选择小区:地图选点、选附近小区并绑定
  • 合同公司(新页):选运输公司、上传合同、查审核状态
  • 确认下单:有有效合同时锁定签约运输公司
  • 订单:物业可切换「我的订单 / 小区订单」
  • 我的:企业主审核通过后出现「物业成员」入口
  • 物业成员(新页):按手机号添加、管理成员
  • 物业信息(企业资料):审核未通过时可退出登录 / 切换身份
  • 下单:受每日下单上限控制(后台已配置时)
运输公司小程序
  • 订单处理 / 订单列表、订单详情:增加展示物业负责人姓名、电话,方便联系
运输公司电脑端
调度 Web
  • 订单列表、订单详情:同样展示物业联系人
  • 合同信息:可查看用户提交的合同及审核结果(只读,不在此审核)
  • 运营范围:可查看本公司已覆盖的乡镇/街道(新增调整由平台后台维护)
平台管理后台
  • 会员 · 个体工商户:成员显示企业负责人信息,审核列显示「成员」;可按资料审核状态、负责人筛选
  • 个体工商户资料审核:继续审核主账号企业资料
  • 调度管理 · 合同审核(新):审核用户与运输公司的合同申请(通过 / 驳回)
  • 预约时段设置:配置居民/物业每日下单上限
  • 节点账号 · 调度中心:维护运输公司「运营范围」(覆盖哪些街道,用于按区域分单)
司机端、处置/转运端、监管端本版无重点页面改动;能力主要落在用户小程序、运输公司端与管理后台。

07本版给各方带来的变化

按角色快速对照。

角色 能做什么
居民 / 物业用户选择并绑定所在小区;可申请与运输公司签约;有效合同期内下单固定走签约公司;受每日下单上限约束(若已开启)
物业主账号认证通过后管团队;看本小区居民订单;添加成员;同样可申请合同;受物业每日下单上限约束(若已开启)
物业成员免重复企业审核,直接参与本小区业务
运输公司按已划定的街道范围接到对应订单;可查看用户合同信息;订单上可看到物业联系人
平台运营维护运输公司覆盖街道;审核物业主账号;审核用户合同申请;设置居民/物业每日下单上限;在后台区分主账号与成员并筛选

08使用时请注意

避免常见误解。

  • 居民尽量完成「选小区」,否则物业可能对不上人、看不到对应订单。
  • 只有审核通过的物业主账号才能添加成员;成员不需要再单独做企业审核。
  • 每日上限填 0 为不限制;居民与物业是两套数字,互不影响。
  • 用户合同须平台审核通过且未过期后,下单才会锁定签约公司;待审或已驳回时不会按合同锁定。
  • 合同审核在管理后台完成;运输公司端只能看合同信息,不能代为通过/驳回。
  • 本版物业侧重点是「看本小区订单 + 团队协作」;更复杂的多小区用户名册等,可在后续版本继续完善。